<< Forrige side

Stian måtte flytte Chevelleramma til ny lagringsplass og nytta sjansen til ei lita "prøvekjøring".


Stian "prøvekjører" Chevella. Motoren ser VELDIG stor ut!

 

 
Stian har jobba jevnt og trutt på '57 Chevy'en i vinter og det begynner no å vise igjen. Værst var det å rydde opp i det elektriske anlegget. Det var eit salig rot med ei blanding av nytt og gammalt, men med det nye "Painless" ledningsnettet er det no orden i systemet igjen. Det som no står igjen på det elektriske er å montere instrumenta.

Dei som hadde satt inn TPI motoren hadde brukt forholdsvis enkle metodar for å få plass og Stian måtte derfor sveise om torpedoveggen.


Slik såg det ut når alt var ferdig lakka.


Dette bildet er tatt før Stian begynte å rydde opp i det elektriske. Sånn såg det
ut under dashbordet nå han kjøpte bilen.


Her holder Stian opp det han har fjerna, og fremdeles virka alt!!!

Og slik ser det ut no, litt meir oversiktlig... Stian har limt asfaltplater invendig for å få ned støynivået. Som du ser manglar instrumenta, men en haug med Autometer-instrument ventar på å bli montert.

 


Yngve har montert ny tannstang, nytt tenningsanlegg, el. vifte pluss diverse...
Han har også kjøpt nye bremser og betre deler til understellet, men disse
delane er fremdeles på veg frå USA


No er Monte Carlo'en til Rune ferdig lakka. Den blei litt grønare enn før men, men
Rune fikk den slik han ville. Fargekoda fikk han av Ole Martin Ytrestøyl, som lakka
Olds'en sin samme farge i fjor.


Fredag 8. april. Været var ikkje det beste når bilen blei levert til Ole-Johnny.


Onsdag 20. April. Slik ser bilen ut etter lakkering.


No gjenstår berre nokre dagar med lakkering i dører o.l. pluss montering.

 

Rune Barstad gjer Monte Carlo'en klar for lakkering. Ole-Johnny Bratteberg skal
lakke den i den originale grønfargen og kansje SS striper over panser og bagasje-
rommet. Når han tok av blankelistene på sidene og rundt hjulbuane dukka det opp
litt rust som han ikkje visste om, egentlig berre småtteri, men dette blir iallefall fiksa
og bilen blir no "strøken".

 

Ole-johnny har no fått lakka Challengeren. Den blei som tidlegare sagt Hemi-
Orange. Ole-Johnny har no innsett at det faktisk er litt arbeid som gjenstår og
vi ikkje love at den blir ferdig til neste sommar (2005).

22.07.05