Motor: Overhalt 396cid borret til 402cid
Gear: TH 400 m/Quik Silver shifter
Bakaksel: 10 bolt m/sperre
Felgar: Centerline Warrior 8x15 med 225/60-15 framme og 10x15 med 295/50-15 bak
Interiør: Nytt rødt orginalt med bucket seats
Utstyr: 2" Hooker Competition Headers, 3" formsydd Flowmaster eksosanlegg, HD senkefjører, 2"dropp spindlar, justerbare Koni demparar, kraftige HO Suspension stabstag framme og bak, Hotchkis control arms bak, Polyurethane foringer, nye ventilerte skivebremser, booster og servo, Autometer, Cowl induction panser. Bakluke, skjermer, innerskjermer, dører og støtfangere i glassfiber.m.m

Historie: Kjøpte bilen i Tromsø av Knut Sørbø sommeren 1999. Kjørte med bilen slik den var fram til høsten 2000. Da blei bilen plukket ned for restaurering.

Div. info: Bilen er totalt ned plukka for sandblåsing, rustsveising, skift av bakskjermar m.m. So og sei alt på bilen blir nytt el. overhalt. Chassis er sandblåst, lakkert og montert. Bilen blir lakkert i delar med fargen chrome silver.